75毫米步兵炮是二战期间德国步兵团的重要火力支援武器，其特点是重量轻、机动灵活，能够弥补迫击炮无法进行平射的不足。在二战期间，德国主要装备了两种75毫米步兵炮，分别是le.IG 18（产量为11000门）和le.IG 37（产量为1304门）。
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le.IG 18型75毫米步兵炮
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le.IG 37型75毫米步兵炮
在第一世界大战期间，为了打破僵持的堑壕战局面，英国发明了坦克。与此同时，德国采用了“暴风突击队”战术，突击队员携带大量手榴弹和可连发射击的冲锋枪，在英法战壕中左右冲杀，机枪、迫击炮紧随其后进行火力支援。随着攻击的推进，德国发现需要使用近距离直瞄火炮摧毁一些坚固要点。然而，德军装备的野战炮重量过大，无法跟上突击队员的速度。
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一战时德军组织的风暴突击队，其特点是装备自动武器，携带大量手榴弹
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为了跟上突击队的步伐，德军将水冷重机枪改成了轻机枪
在第一次世界大战结束后，德国吸取了战争教训，开始致力于开发一种能够跟上步兵的轻型火炮。在这样的背景下，le.IG 18型75毫米步兵炮应运而生。这款火炮于1927年由莱茵金属公司设计生产，其轻巧便捷的特点在同口径火炮中独树一帜。它采用了独特的“猎枪式”后膛动作机构，这种机构使得火炮拥有一个倾斜的后膛，装弹时通过杠杆抬起炮管的末端。
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le.IG 18型步兵炮的后膛结构
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75毫米步兵炮十分轻便，可以由士兵直接拖着跑
le.IG 18型75毫米步兵炮因其独特的设计使其重量仅为400公斤。它采用11.2倍口径，可将5.45千克的炮弹以210米每秒的速度发射出去，最大射程达到3550米。尽管这个射程相对较近，但对于步兵炮来说已经足够，因为它们主要用来对付视距内的目标。根据不同的运输方式，le.IG 18有两种不同的车轮。如果使用马匹牵引，火炮会采用有金属包裹的木制条幅轮胎，而如果由汽车牵引，则会采用带有橡胶轮胎的金属车轮。
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使用马匹牵引的步兵炮采用木质车轮
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使用汽车牵引的75毫米步兵炮
在运输过程中，Ie.IG 18的弹头和发射药是分开储存的。在发射时，将发射药装入药筒中，然后再与弹头结合。这款步兵炮的发射药由五个分装药组成，炮手根据所需的射程和角度，选择不同的装药组合。线膛火炮弹丸以倾斜角度落地时，前后的弹片较少，而左右的弹片较多，这使得炮弹左右的有效杀伤距离达到20米。在直接命中目标时，它可以穿透覆盖有一米厚土层的野战工事。熟练的射手每分钟可以发射8到10发炮弹。
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75毫米步兵炮的炮弹
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运输状态的炮弹在弹箱中
75毫米步兵炮被装备在步兵团的第13连中，每个连队配有6门75毫米步兵炮和2门150毫米步兵炮。为了操作这8门火炮，需要大约200名官兵，130匹马和6辆汽车。在作战过程中，6门75毫米步兵炮通常会被分配给不同的步兵营作为支援武器，而150毫米步兵炮则通常留在团部以应对特殊需求。在装甲师和一些摩托化部队中，75毫米步兵炮通常以排为单位直接编入营中。
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战斗中的le.IG 18型步兵炮
Ie. IG 18型步兵炮有两种改型，一种是山炮变形le. GebIG 18，它采用开脚炮架，可以拆成6到10个部件，最重部件不超过75千克，方便用马匹驮运。但由于重量较轻，火炮的弹道受到限制，使用最大发射药时必须大仰角发射，此时火炮的射程只有2000米。另一种改型是伞兵型Ie. IG 18F，它可以拆卸后装入四个空投容器内，但最终没有批量生产。德军选择了更轻的LG40型无后坐力炮。
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le. GebIG 18型75毫米山炮，可以从图中看到炮架和le.IG 18不同
Ie.IG 37是另一种在二战中被德军广泛使用的75毫米步兵炮，它是使用Pak 36型反坦克炮的炮架和24倍径75毫米炮管拼凑的产物。它的炮弹可以和 le.IG 18通用，但是可以使用更多的发射药。与le. IG 18相比，它射程更远（射程5150米），但重量也更重（战斗全重510千克）。
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Ie.IG 37型75毫米步兵炮
尽管Ie. IG 37的炮架采用了旧的设计，但炮管是由克虏伯公司的全新设计的。火炮采用半自动后膛，开炮后后膛会直接打开弹出弹壳并保持打开状态，以便快速装弹。装弹完毕后，火炮后膛会自动关闭。此外，为了抵消使用更大装药时火炮的后坐力，它还配备了一个大型炮口制退器。Ie. IG 37还能发射空心装药炮弹用于反坦克作战，其发射的破甲弹初速可达395米每秒，最大破甲厚度85毫米。
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Ie.IG 37型75毫米步兵炮
le.IG 18 型75毫米步兵炮性能参数：
战斗全重：400公斤
行列全重：1560公斤
口径：75mm，
身管长：0.88 m ，11.2倍口径
炮口初速：210米每秒
俯仰角：-10° 到 +73°，
左右射界：12°，
射速：每分钟8-10发，
榴弹最大射程：3550米。
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